ハタチェロ日記

１０月から　うちのHPが新しくなりました

皆々様いかがおすごしでしょうか？？

もう１０月なんですね〜　あと２ヶ月たつと師走ですよ！まさに光陰矢の如し　ですな

私の記憶だとこないだお正月だったような、、、

さてリニューアルしてはじめての日記書き込みですが、、、

まぁなにを書こうかとも考えながら書いてます　まずは　古いブログはこちらです↓

http://blog.livedoor.jp/hatachero1108/

ということで　新しいブログを書いて参ります

新しいHPになってテストという書き込みしてから　な〜んもかいてましぇんブログ

それは　忙しかった！というのがいい訳です　いやいやマジ忙しかったのです

忙しいという漢字は心が亡んでる　と書くから充実してたと言いましょう　そうです充実しまくってました！！

それで疲れまくってブログどころじゃなかったです　まぁいい訳ですが、、、、。

その忙しい、じゃない！充実してた原因は？　というと

サーキット走行が大好きなお客様の１０６のエンジンO/Hしてました

しかも　ヘッド面研０．５ミリの圧縮アップ

ケント５２ハイカム組み込み

そのハイカム用にピストンにバルブリセス加工　もひとつピストンモリブデン加工

というプチチューニングメニューです　

１０／３の筑波サーキット１０００を走りたいという事で　作業しまくってたのです

1. で　その走行会の結果は？というとベストタイムから焼く２秒落ち、、、、お客様もガッカリ、、、。

でもこんなものです

だって当たりも付いてなきゃ　まだまだセッティングも出てましぇん！！

レブリミッターまでエンジン回し壊れなかっただけで　今は充分です

メーカーがすんげ〜予算をかけて出して来た車がハイカムいれただけで　すごく良くなるなんてことは

ありましぇん！　これからデーター取りそしてセッティングをにつめ　速いエンジンに仕上げて行きます

もし興味ある方は連絡ください　詳しくお教えします

次回は　サキソの後期型L４システムをL３（前期型コンピューターシステム）に換装したお話でも書いていきます